일반적인 유압 충격 흡수제 손상은 충격 흡수제 오일 누설, 충격 흡수장치 상단 고무 노화 및 흘리기, 충격 흡수제 스프링 피로 연화 등이 있습니다. 충격 흡수제의 오일 누출: 차량이 가동중일 때 유압 오일이 될 때까지 감쇠 효과가 크게 줄어듭니다...
Feb 25, 2021
1. 자동차 충격 흡수기는 일반적으로 차체및 섀시에 연결됩니다. 상부 및 하부 나사를 느슨하게하고 큰 드라이버로 밖으로 캐리 아웃. 새 버터를 교체할 때 약간의 버터를 만드시면 됩니다. 때로는 상하 포지션이 맞지 않을 수도 있습니다. 상하 간격이 있는 경우...
차량이 주행할 때, 감쇠 스프링은 주로 고르지 않은 노면으로 인한 충돌과 진동을 흡수하는 데 사용됩니다. 그러나 탄력적인 요소로서 스프링은 도로 충돌과 진동을 흡수하고 필터링하는 동시에 왕복 바운스 모션을 생성합니다. 의 주요 기능 ...
충격 흡수제가 파손되어 차량 에서 사람들의 운전 경험에 영향을 미칠 뿐만 아니라 차량의 주행 안정성에 영향을 미치고 안전 위협이 됩니다. 일부 자동차 소유자는 물어 : 충격 흡수기 중 하나가 깨진 경우, 그들은 쌍으로 교체해야합니까? 나는 ...
고르지 않은 도로에서 차를 몰았을 때, 우리는 차가 분명히 흔들리고 부딪치는 것을 발견했고, 일부 구멍이 발생했을 때 바퀴가 "팝"을 만들었을 때 충격 흡수제가 손상되었기 때문일 것입니다. 교체합니다. 그런 다음 질문이 이 시기에 발생합니다. 충격...
Feb 23, 2021
충격 흡수기는 차량을 원활하게 주행할 수 있으며 충격 흡수기는 진동을 완충하는 기능을 가지고 있습니다. 봄이 차체를 안정시킬 수 없다는 것을 발견한 이후, 자동차 설계자들은 리바운드 현상을 방지하기 위해 서스펜션에 충격 흡수기를 설치했습니다. 있는 경우...
폭스바겐 파사트 충격 흡수기를 정상적인 상황에서 교체할 필요가 없다면, 100,000킬로미터마다 점검하고 유지 보수에 주의를 기울이는 것이 가장 좋습니다. 고장 검사 : 1. 열악한 도로 조건에서 10km를 운전 한 후 차를 멈추고 충격 흡수기를 만질 수 있습니다 ...
차량'의 쇼크 필터 시스템의 가장 핵심 부품 인 차량용 쇼크 업소버는 차량 주행시 고르지 않은 노면으로 인한 진동과 충격을 주로 흡수하여 편안하고 쾌적한 환경을 제공합니다. 운전자를위한 운전 환경과 ...
상단 고무는 실제로 스프링 쇼크 업소버 지원으로 알려진 압력 상단 고무입니다. 플라스틱 고무는 주로 완충 역할을합니다. 즉, 최고 압력 각도 끝에서 과속 방지턱을 통과하면 차가 타이어에 완전히 착지합니다. 시체 후 ...
차량의 4륜 정렬은 주로 바퀴와 섀시(바퀴, 너클, 프론트 액슬 등)의 상대적 위치 관계를 조정합니다. 앞바퀴의 포지셔닝에는 킹핀 리어 틸트, 킹핀 안쪽 기울기, 프론트 휠 캠버 및 프론트 휠 캠버 의 네 가지 항목이 포함됩니다.
Feb 22, 2021
자동차 전면 충격 흡수제의 디자인
1. 충격 흡수제의 쉘 및 스프링 성분은 장비의 급속한 부식을 피하기 위해 베이킹 페인트, 아연 알루미늄 처리와 같은 몇 가지 특수 처리 기술을 거쳐서 충격 흡수제가 더 긴 순간을 사용할 수 있도록해야합니다. 2. 그것은 ...
