폭스바겐 파사트 충격 흡수기를 정상적인 상황에서 교체할 필요가 없다면, 100,000킬로미터마다 점검하고 유지 보수에 주의를 기울이는 것이 가장 좋습니다.
실패 검사:
1. 열악한 도로 조건에서 10km를 운전한 후 차를 멈추고 충격 흡수포를 손으로 만드십시오. 충분히 뜨겁지 않으면 충격 흡수기 내부에 저항이 없으며 충격 흡수제가 작동하지 않습니다. 이 때 적절한 윤활 유를 첨가한 다음 쉘이 가열되면 충격 흡수기 내부에 오일이 부족하고 충분한 오일을 첨가해야 합니다. 그렇지 않으면 충격 흡수제가 실패했습니다.
2. 범퍼를 단단히 누릅니다. 자동차가 2~3번 점프하면 충격 흡수제가 잘 작동한다는 것을 의미합니다.
3. 차량이 천천히 운전하고 긴급하게 제동할 때, 자동차가 격렬하게 진동하면 충격 흡수제에 문제가 있음을 나타냅니다.
4. 충격 흡수기를 제거하고 똑바로 서서, 바이스에 링크링 하부 끝을 고정한 다음 댐핑 로드를 여러 번 강제로 당깁니다. 이 때, 안정적인 저항이 있어야합니다. 저항이 불안정하거나 저항이 없는 경우 충격 흡수기 내부의 오일 부족 또는 밸브 부품의 손상 때문일 수 있습니다. 수리 또는 교체 부품을 수행해야 합니다.