고르지 않은 도로에서 차를 몰았을 때, 우리는 차가 분명히 흔들리고 부딪치는 것을 발견했고, 일부 구멍이 발생했을 때 바퀴가 "팝"을 만들었을 때 충격 흡수제가 손상되었기 때문일 것입니다. 교체합니다. 그런 다음 질문이 이 시기에 발생합니다. 충격 흡수 시스템은 스프링과 충격 흡수제로 구성됩니다. 충격 흡수기를 변경하려면 스프링을 변경해야 합니까?
사실, 충격 흡수제를 변경반드시 봄을 변경 해야 하지 않습니다. 결국, 이들은 두 개의 서로 다른 부분이므로 충격 흡수에 문제가있을 때 스프링을 함께 교체 할 필요가 없습니다. 둘째, 스프링은 기본적으로 생명을 위해 대체 될 필요가 없습니다, 충격 흡수제는 다른 동안. 그것은 취약한 제품의 일종이다. 일반적으로 품질이 좋지 는 않지만 100,000킬로미터 미만으로 교체해야 합니다. 물론 봄이 손상될 확률은 있습니다. 봄 피해 현상을 말씀해 주시면 모든 사람이 그것이 좋은지 나쁜지 판단할 수 있도록 합시다.
봄 피해 현상:
1. 봄이 명백한 균열이 있다는 것을 알게 되면, 우리는 그것을 제 시간에 교체해야합니다. 자동차가 주행할 때 충격 흡수제에 어떤 일이 일어나는지 예측하기 어렵기 때문에 이 질문을 가볍게 생각하지 마십시오. 이 때 일부 하드 오브젝트가 붙어 있으면 특정 안전 위험이 있습니다.
2. 봄의 변형도 가능합니다. 결국, 우리는 우리가 운전 할 때마다 봄의 작동없이 할 수 없습니다. 자동차 스프링의 품질은 실제로 아주 좋은, 그것을 방지 하는 것이 좋습니다. 특히 산악 도로에서 운전하고 싶은 사람들을 위해, 우리는 일부 스프링이 손상되었는지 여부에주의를 기울여야합니다. 결국, 산악 도로의 도로 상황은 상대적으로 나쁩다.