하나는 쇼크 업소버가 손상되어 오일 압력이없고 다른 하나는 쇼크 업소버의 상단 고무가 느슨하거나 나사가 느슨하여 소음을 유발하는 것입니다.
말리부 쇼크 업소버 비정상 소음 솔루션 : 유지 보수를 위해 4s 상점에 갈 수 있습니다.
Shock absorber는 자동차 사용 과정에서 취약한 부분입니다. 쇼크 업소버의 작동 품질은 자동차의 부드러움과 다른 부품의 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 따라서 쇼크 업소버를 양호한 작동 상태로 유지해야합니다.
쇼크 업소버 방법 확인
도로 상태가 좋지 않은 도로에서 10km를 주행 한 후 정차하고 손으로 쇽 업소버 쉘을 만지십시오. 충분히 뜨겁지 않으면 쇼크 업소버 내부에 저항이없고 쇼크 업소버가 작동하지 않는 것입니다. 이때 적절한 윤활유를 추가하고 쉘이 가열되면 충격 흡수 장치 내부에 오일이 부족하고 충분한 오일을 추가 해야하는지 테스트 할 수 있습니다. 그렇지 않으면 충격 흡수 장치가 고장났습니다.
쇼크 업소버의 결함 또는 유효하지 않은 것을 확인한 후 먼저 쇼크 업소버가 새거나 오래된 오일 누출 흔적이 있는지 확인하십시오. 쇼크 업소버에서 오일 누출이없는 경우 부싱의 손상, 납땜 제거, 균열 또는 낙하 여부를 확인하십시오. 위의 검사가 정상인 경우, 쇽 업소버를 추가로 분해하여 피스톤과 실린더 사이의 일치 간격이 너무 큰지, 실린더가 팽팽했는지, 밸브 씰이 좋은지, 밸브 클락과 밸브가 있는지 확인해야합니다. 쇽 업소버의 연장 스프링이 너무 부드럽거나 부러 졌는지 여부는 쇽 업소버 연결 핀, 커넥팅로드, 연결 홀, 고무, 그리고 쇽 업소버 연결 핀의 확인에 따라 부품을 갈거나 교체하여 수리해야합니다. 정황.