탄성 요소의 충격 진동으로 인해 서스펜션 시스템은 차량의 주행 편의성을 향상시키기 위해 탄성 요소와 병행하여 서스펜션 쇼크 흡수제에 설치됩니다. 진동을 완화하는 데 사용되는 자동차 서스펜션 시스템의 충격 흡수제는 유압 충격 흡수장치입니다. 작업 원리는 프레임 (또는 바디)과 차축 사이에 상대적 움직임이 발생하면 충격 흡수제 피스톤이 위아래로 이동하고 오일 쇼크 흡수제 캐비티가 다른 구멍이있는 한 캐비티에서 반복적으로 다른 구멍으로 흐른다는 것입니다. 이때, 구멍벽과 오일 사이의 마찰과 오일 분자 간의 내부 마찰은 진동에 대한 댐핑력을 형성하여 차량의 진동 에너지가 오일의 열 에너지로 변환된 다음 충격 흡수기를 통해 대기로 흡수되고 분배된다. 오일 통로 및 기타 요인의 단면이 변경되지 않은 상태로 유지되면, 댐핑 힘은 프레임과 차축(또는 바퀴) 사이의 상대이동 속도를 증가 또는 감소시키고 오일의 점도와 관련이 있다.

Car Rear Shock Absorber