쇼크 업소버와 스프링은 구별해야 합니다. 쇼크 업소버에 관한 한 그것과 스프링의 효과는 서로 반대라고 할 수 있기 때문입니다.
차량이 주행 중일 때 댐핑 스프링은 주로 고르지 않은 노면으로 인한 범프와 진동을 흡수하는 데 사용됩니다. 그러나 탄성 요소로서 스프링은 도로 범프와 진동을 흡수하고 필터링하는 동시에 왕복 튀는 동작을 생성합니다. 완충기의 주요 기능은 노면에서 가져오는 다양한 충격을 흡수한 후 완충기 스프링의 반복적인 바운스를 억제하여 스프링의 자연 진동의 감쇠를 가속화하고 차량에 더 나은 주행 부드러움을 제공하는 것입니다.