유압식 쇽업소버의 일반적인 손상은 쇽업소버의 오일누유, 쇽업소버 상부고무의 노화 및 벗겨짐, 쇽업소버 스프링의 피로연화 등이다.
쇼크 업소버의 오일 누출 : 차량이 주행 중일 때 충격 흡수 효과가 크게 감소합니다. 유압 오일이 누출될 때까지 자동차는 충격을 흡수하지 않습니다. 일방적인 댐핑 오일 누출로 인해 차체가 높고 낮아져 주행 편차가 발생하지 않습니다.
쇼크 업소버의 상단 고무 노화 및 탈락 : 상단 고무가 노화 및 탈락 한 후 차량이 위아래로 흔들릴 때 완충 장치가 다른 부품과 직접 충돌하여 비정상적인 소음을 내고 다른 부품을 더 손상시킬 수 있습니다. 부속.
감쇠 스프링 피로 완화: 스프링의 확장 능력이 감소합니다. 차가 가라앉을 때 댐핑 스프링은 차량에 더 큰 반력을 줄 수 없습니다. 차량의 침하 속도가 평소보다 빨라지고 감쇠 및 완충 효과가 감소합니다. 댐핑 스프링은 충분히 감속할 수 없기 때문에 본체가 가라앉으면 쇼크 업소버가 받는 유압이 증가하여 쇼크 업소버에서 오일이 빠르게 누출됩니다.