차량이 도로 표면에 의해 영향을 받으면 스프링이 압축되고 변형되어 충격력을 흡수하고 고르지 않은 도로 표면으로 인한 울퉁불퉁한 진동을 완화할 수 있습니다. 그런 다음 충격력이 사라지면 스프링이 원래의 모양으로 돌아와 에너지를 방출하고 흡수하여 스트레칭과 변형을 통해 자동차를 솟아올 것입니다. 이 현상은 리바운드라고합니다. 리바운드는 차량의 승객이 불편하게 느끼게하고, 위험에 처한 자동차 에서 취급에 어려움을 야기할 것입니다.
봄이 차체를 안정시킬 수 없다는 것을 발견한 자동차 설계자는 스프링백을 방지하기 위해 서스펜션에 충격 흡수기를 설치했습니다. 서스펜션에 충격 흡수제가 없는 경우, 상황은 호커가 사용하는 트롤리와 같으며, 걸을 때 몸이 계속 흔들릴 것입니다. 스프링의 기능은 노면의 충격을 완충하는 동시에 충격 흡수제의 기능은 스프링의 과도한 탄성 력을 제한하는 것이다. 둘 의 기능은 완전히 다릅니다. 그것은 자동차가 너무 원활하게 운전하고 더 편안한 운전 경험을 가질 수있는 그들의 협력 때문이다.