1. 쇼크 업소버를 제거하고 똑바로 세우고 바이스에 하단 연결 링을 고정한 다음 댐핑로드를 여러 번 세게 당깁니다. 이때 안정된 저항이 있어야하며, 위로 당기는 저항은 아래로 눌렀을 때보 다 더 커야합니다. 저항이 불안정하거나 저항이 없으면 쇼크 업소버 내부에 오일이 부족하거나 밸브 부품이 손상되었을 수 있습니다. 수리 또는 교체 부품을 수행해야합니다.
2. 우리는 자동차 범퍼를 손으로 누르고 자동차를 관찰 할 수 있습니다. 자동차가 2 ~ 3 회 튀어 오르면 쇼크 업소버가 잘 작동하는 것입니다. 바운스가 없으면 쇼크 업소버가 작동하지 않는 것입니다.
3. 저속 주행시 갑자기 브레이크를 밟았는데 진동이 강하면 쇼크 업소버가 고장난 것입니다.
4. 도로 상태가 좋지 않은 도로에서 10km를 주행 한 후 정차하고 손으로 쇽 업소버 쉘을 만지십시오. 충분히 뜨겁지 않으면 쇼크 업소버 내부에 저항이없고 쇼크 업소버가 작동하지 않는 것입니다. 이때 적절한 윤활유를 추가 한 다음 테스트를 수행 할 수 있습니다. 쉘이 가열되면 쇼크 업소버에 오일이 부족하므로 충분한 오일을 추가해야합니다. 그렇지 않으면 쇼크 업소버가 고장났습니다.