쇼크 업소버는 자동차 서스펜션 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 그 기능은 스프링이 반발할 때 진동 변형과 충격을 흡수하는 스프링을 억제하고 노면으로부터의 충격력을 흡수하는 것입니다. 이는 차량의 승차감과 기동성에 영향을 미치며 운전 안전에도 영향을 미칩니다. 또한 사용시간이 길어지면 성능저하 또는 기능상실이 발생하는 취약한 부분이다.
자동차'쇼크 업소버 파손 여부 판단은?
1. 자동차는 비교적 느린 속도로 안전한 도로에서 비상제동을 하고 자동차의 제동자세가 기존 느낌과 많이 다른지 관찰한다. 진동이 너무 크면 쇼크 업소버에 문제가 있는 것입니다.
2. 오일 누출. 완충기는 내부의 작동유에 의존하여 정상적으로 작동할 수 있습니다. 오일이 누출되면 쇼크 업소버의 성능이 확실히 저하됩니다. 오일 누유가 많으면 완전히 파손되어 작동이 안되고 교체해야 합니다.
3. 차가 정지된 상태에서 차체의 모서리를 눌렀다 떼면 차체가 스프링력에 의해 반동합니다. 리바운드 직후 안정되면 쇼크 업소버가 좋은 것입니다. 몇 번이나 흔들기를 반복하다가 멈추면 쇽업소버의 충격흡수 효과가 다소 떨어진다는 뜻이다.
4. 비정상적인 소리. 자동차의 비정상적인 소음은 일반적으로 울퉁불퉁한 도로에서 발생합니다. 섀시는 여러 곳에서 소음을 발생시킬 수 있기 때문입니다. 따라서 쇼크 업소버의 이상 소음인지 확인해야 합니다. 또 다른 이유는 겨울이 되면 기온이 낮아 울퉁불퉁한 노면에서 이상한 소리가 들린다는 점이다. 온도가 상승하면 비정상적인 소음이 발생하지 않습니다. 이 경우 쇼크 업소버를 교체할 필요가 없습니다. 이는 겨울철 온도가 낮고 쇼크 업소버의 작동유가 너무 두껍고 유동성이 좋지 않기 때문입니다. 겨울이 지나면 괜찮을 것이다.